LOVEJOY Kieferkupplungsspinnen

Lovejoy-Klauenkupplungssterne sind so konstruiert, dass sie Drehmoment und Rotation von einer Welle auf eine andere übertragen. Diese Lovejoy-Kupplungen können falsch ausgerichtete Wellen aufnehmen und sie vor Schäden durch Dämpfung und Vibrationen schützen. Lovejoy-Spiderkupplungen sind in den Ausführungen L, AL und LC sowie in den Konstruktionsvarianten Bronze, Hytrel, Polyurethan, SOX (NBR), Gummi und Edelstahl erhältlich.

Was ist eine Spinne in einer Kupplung?

Lovejoy-Klauenkupplungen bestehen aus drei Teilen, nämlich einem als Spider bezeichneten Elastomereinsatz und zwei metallischen Naben auf beiden Seiten. Diese drei separaten Teile werden mit Hilfe einer Backe von jeder Nabe zusammengepresst, wobei beide abwechselnd mit den Lappen der Spinne zusammengefügt werden, um eine Lovejoy-Spinnkupplung zu bilden.

Wie montiert man eine Spinnenkupplung?

• Schieben Sie vor der Installation der Naben auf der Welle den Sicherungsring auf eine der Wellen.
• Führen Sie den Schlüssel in die Schlüsselnut ein. Stellen Sie sicher, dass der Keil genau in die Keilnut passt und sich nur minimal von einer Seite zur anderen bewegt.
• Schieben Sie eine Nabe auf jede der Wellen über die Keile und richten Sie die Stirnseite der Nabe mit dem Ende der Welle aus.
• Ziehen Sie die Stellschrauben mit einem kalibrierten Drehmomentschlüssel fest.
• Überprüfen Sie die Ausrichtung entweder mit der Linealmethode oder mit einer Messuhr, indem Sie Messungen an vier Stellen im Abstand von 90 Grad vornehmen.
• Wickeln Sie den Zahnkranz (im Falle von Backen-in-Scher-Einheiten) um die Naben und führen Sie einen Schenkel des Zahnkranzes in jeden Raum zwischen den Kupplungsbacken ein.
• Richten Sie die Stifte an der Seite des Kragens mit den Rillen in der Spinne aus.
• Prüfen Sie die Feststellschrauben erneut auf festen Sitz und prüfen Sie die axiale und winklige Ausrichtung erneut auf Genauigkeit.
• Entfernen Sie jegliches Material und Werkzeug von der Kupplung und den Wellen. Installieren Sie den entsprechenden Kupplungsschutz gemäß den OSHA-Anforderungen.

Warum wird eine Spinne in einer Kupplung verwendet?

Der Zahnkranz bestimmt das Drehmoment einer Kupplung. Es beeinflusst auch die Reaktion der Kupplung auf Temperatur, Vibration, Fehlausrichtung, Chemikalien und hohe Geschwindigkeit. Lovejoy-Kupplungsspinnen sorgen für eine einfache Installation der Kupplung.

Welche Bedeutung haben die Farben der Lovejoy-Spinnen?

• Schwarz – Lovejoy-Spider mit einer Härte von 80 Shore A sorgen für hervorragende Dämpfungseigenschaften.
• Gelb - Spinnen mit einer Härte von 92 Shore A, die in hydraulischen Anwendungen verwendet werden.
• Rot – Lovejoy-Kupplungssterne mit einer Härte von 95/98 Shore A, geeignet für Anwendungen mit hohem Drehmoment.
• Grün – Lovejoy-Spinnen mit 64 Shore D-Härte für feuchte Umgebungen.
• Blau – Lovejoy-Spinnen mit 92 und 95 Shore-A-Härte für chemische Beständigkeit und hohe Drehmomentfähigkeiten.
• Hellbraun/Bronze – Lovejoy-Kupplungssterne mit 55 Shore D-Härte für hervorragende chemische Beständigkeit.

Was ist der Unterschied zwischen Lovejoy-Spinnendesigns mit offener und solider Mitte?

Das Design mit offener Mitte der Lovejoy-Kupplungssterne eignet sich für enge BE-Situationen (Abstand zwischen den Enden der angetriebenen und antreibenden Wellen), in denen die Einheiten so nah wie möglich beieinander positioniert werden müssen. Dieses Design verfügt jedoch nicht über eine Stütze über den gesamten Durchmesser, da die Beine der Spinne nur durch ein dünnes Materialstück verbunden sind. Es gibt Geschwindigkeitsbegrenzungen bis zu 1750 U/min für NBR und 3600 U/min für Urethan/Hytrel.
Das solide Mitteldesign der Lovejoy-Zahnkränze eignet sich für allgemeine Kraftübertragungsanwendungen, bei denen das BE-Maß ziemlich konstant bleibt und einen geeigneten Spalt bieten kann.