TB WOODS 7N Sure-Flex-Kupplungshülse, Größe 7, bis zu 5250 U/min

Die TB Woods 7N Sure-Flex-Kupplungshülse bietet eine flexible und zuverlässige Verbindung zwischen rotierenden Wellen. Diese Kupplungshülse wird in Automobil-, Fertigungs- und Industriemaschinen für eine reibungslose und unterbrechungsfreie Kraftübertragung eingesetzt, wodurch Ausfallzeiten minimiert und die Produktivität maximiert werden.

Merkmale:

• Die TB Woods 7N Sure-Flex-Kupplungshülse besteht aus Neopren und ist resistent gegen Schmutz, Fett, Öl und Feuchtigkeit.
• Es verfügt über ein zweiteiliges Design mit einem Sicherungsring, der eine einfache Installation und Entfernung der Kupplungshülse ermöglicht und so Komfort und Flexibilität bei Wartung oder Austausch bietet. Der Haltering hält die beiden Teile sicher zusammen und sorgt so für eine zuverlässige und stabile Verbindung.
• Diese Sure-Flex-Kupplungshülse verfügt über eine 4-Wege-Biegewirkung, die alle Arten von Stößen, Fehlausrichtungen und Endschwimmen absorbiert.
• Die Sure-Flex-Kupplungshülse ist für den Betrieb mit einer maximalen Drehzahl von 5250 U/min ausgelegt.

Häufig gestellte Fragen:

F. Wie hoch ist die Betriebstemperatur dieser TB Woods 7N Sure-Flex-Kupplungshülse?

A. Es ist für den Betrieb in einem Temperaturbereich von 0 bis 200 Grad F ausgelegt.

F. Wie hoch ist das Nenndrehmoment dieser Sure-Flex-Kupplungshülse?

A. Es hat ein Nenndrehmoment von 940 lb-Zoll.

F. Wie wird diese Sure-Flex-Kupplungshülse installiert?

A.

• Untersuchen Sie alle Kupplungskomponenten gründlich und entfernen Sie alle Schutzbeschichtungen, Schmiermittel, Farbe oder Rost von Bohrungen, Passflächen und Befestigungselementen. Stellen Sie sicher, dass die Wellen frei von vorhandenen Graten oder Unvollkommenheiten sind.
• Setzen Sie bei Bedarf Keile ein und schieben Sie eine Nabe auf jede Welle. Wenn Sie QD- oder Taper-Lock-Naben verwenden, befolgen Sie die Anweisungen, die den SureGrip- oder Taper-Lock-Buchsen beiliegen.
• Verwenden Sie für Distanzkupplungen Hochgeschwindigkeitsringe. Installieren Sie einen Ring lose auf jedem Halbelement.
• Positionieren Sie ein halbes Element auf den Naben, um den geeigneten Nabenabstand zu bestimmen. Wenn Sie Distanzelemente mit Hochgeschwindigkeitsringen verwenden, halten Sie beide Halbelemente an den Naben fest, um sicherzustellen, dass die Ringe nicht auf Störungen stoßen.
• Befestigen Sie die Naben sicher an den Wellen, um Bewegungen während der Ausrichtung zu verhindern.
• Ohne die Kupplung zu drehen, verwenden Sie einen Messschieber, um die breiteste Stelle um die Nabe herum zu messen. Stellen Sie den Bremssattel mit Fühlerlehren auf die engste Stelle ein. Positionieren Sie das Gerät neu, bis dieser Wert minimal ist.
• Ermitteln Sie anhand des im vorherigen Schritt erhaltenen Fehlausrichtungswerts die maximal zulässige parallele Fehlausrichtung. Ohne die Wellen zu drehen, verwenden Sie ein Lineal um die Nabe und bestimmen Sie den maximalen Versatz mit Fühlerlehren. Bei Bedarf die Wellen nachjustieren und die Parallelausrichtung erneut prüfen.
• Ziehen Sie die Befestigungselemente an Motor und Antriebsausrüstung gemäß den Herstellerangaben fest. Überprüfen Sie die Parallel- und Winkelausrichtung erneut.
• Sobald die Parallel- und Winkelausrichtungswerte innerhalb der Betriebswerte liegen, stellen Sie sicher, dass alle Stellschrauben, Kopfschrauben und anderen Befestigungselemente wie angegeben fest angezogen sind. Überprüfen Sie nach dem Festziehen erneut die Parallel- und Winkelausrichtung.
• Montieren Sie den Kupplungsschutz gemäß den einschlägigen Sicherheitsvorschriften.
• Überprüfen Sie regelmäßig die Ausrichtung, da Setzungen oft zu Veränderungen in der Geräteposition führen können.