Dayton 1LPP7 | AC-Getriebemotor 6 U/min Odp 115 V | Raptor Supplies Deutschland
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DAYTON
DAYTON 1LPP7 AC-Getriebemotor 6 U/min Odp 115 V | AB2EXV

DAYTON 1LPP7 AC-Getriebemotor 6 U/min Odp 115 V

Artikel: AB2EXV Modell: 1LPP7
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Produktinformationen:

ArtikelAC Getriebemotor
LagerPoröse Bronzehülse am Gehäuse, Kugel am Motor
GehäuseODP
EndzielUnbemalt
Volllastverstärker3.1
GetriebegehäusematerialDruckguss Zink
GetriebematerialStahl / Phenol
Getriebeübersetzung286:1
GetriebePhenol / Stahl
BauweiseDruckguss Zink
Hz60
HP eingeben1/14
IsolationsklasseB
Keilnutgröße# 605 Waldmeisterschlüssel
Länge weniger Welle9.625"
Schmiertechnik Fett gefüllt
Max. Umgebungstemparatur.40 Grad C.
Max. Drehmoment600 in.-lb.
Motorrahmen48
MotortypSplit-Phase
MontageAlle Position
Typenschild U / min6
Überhängende Last300 lb.
Phase1
Reversible WellenleistungNein
RotationReversibel
Drehzahlbereich0 bis 15
RobbenLippentyp an der Eingangs- und Ausgangswelle
WelleEinzelausgang
WellenausrichtungParallel
Überhitzungs-Schutz Andere
Stromspannung115 VAC

Versandinformation:

Schiffsgewicht (kg) 10.7
Schiffshöhe (cm)22.86
Schiffslänge (cm)48.51
Schiffsbreite (cm)24.64
ang8501404020
UrsprungslandUS

Produktdetails:

Der Dayton 1LPP7 AC-Getriebemotor betreibt eine Reihe von Hochleistungsanwendungen, wie z. B. Durchlauftoaster, Pumpen, Röntgengeräte, Wasserenthärter, Ventilantriebe, Displays, Sicherheitssysteme und Lebensmittelgeräte mit einer 115-VAC-Stromquelle.

Merkmale:

  • Der Dayton 1LPP7 AC-Getriebemotor verfügt über ein Zinkdruckgussgehäuse für hervorragende Korrosionsbeständigkeit und einen automatischen thermischen Motorschutz für Sicherheit bei Blockierungen oder Überlastungen.
  • Es besteht aus einem Motor, einem Getriebe und Lagern, die zusammenarbeiten, um ein Drehmoment bei niedriger Drehzahl bereitzustellen.
  • Dieses Gerät enthält offene belüftete / TEFC-Gehäuse, um Überhitzung und Feuchtigkeit zu widerstehen.

Kompatibles Zubehör:

Standards und Zulassungen:

  • cUL
  • UL

Häufig gestellte Fragen:

F. Wie hoch ist die maximale Betriebstemperatur dieses Geräts?

A. 104 Grad Fahrenheit.

F. Muss dieses Gerät geschmiert werden?

A. Nein, der Dayton 1LPP7 AC-Getriebemotor wird ab Werk vorgeschmiert geliefert.

F. Warum ist dieser Getriebemotor mit einem Split-Phase-Motor ausgestattet?

A. Split-Phase-Motoren haben niedrige Anlaufströme und ein mäßiges Anlaufdrehmoment. Diese Motoren eignen sich hervorragend für den Einsatz mit Ventilatoren, Gebläsen und Mühlen.

Produktvarianten

ProduktModellGetriebematerialLagerBremseGetriebeübersetzungGetriebetypGetriebeBauweiseGehäusematerialPREISLISTE
DAYTON 1LNF7 AC-Getriebemotor 4 U/min offen 115 V | AB2EMY 1LNF7Gesinterter StahlNadel am Deckel, poröse Hülse am Motor-762:1SpornSporn / SinterstahlDruckguss Zink-187.67 €
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DAYTON 1LNF9 AC-Getriebemotor 26 U/min offen 115 V | AB2ENA 1LNF9Gesinterter StahlNadel am Deckel, poröse Hülse am Motor-126:1SpornSporn / SinterstahlDruckguss Zink-205.83 €
DAYTON 1LNG1 AC-Getriebemotor 52 U/min offen 115 V | AB2ENB 1LNG1Gesinterter StahlNadel am Deckel, poröse Hülse am Motor-63:1SpornSporn / SinterstahlDruckguss Zink-200.79 €
DAYTON 1LNG2 AC-Getriebemotor 1 U/min offen 115 V | AB2ENC 1LNG2Gesinterter StahlNadel am Deckel, poröse Hülse am Motor-2976:1SpornSporn / SinterstahlDruckguss Zink-201.30 €
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