BALDOR MOTOR EM3587T Dreiphasenmotor, 230/460 V, 1800 U/min, 60 Hz, 2 PS, TEFC, 145T-Rahmen
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Produktinformationen:
Artikel | Allzweckmotor |
Amps | 5.8/2.9 |
Basis | RG |
Durchschlagmoment | 25.5 LB-FT |
Klasse | STOCK |
Gehäuse | TEFC |
Rahmen | 145T |
Volllastdrehmoment | 5.95 LB-FT |
HP | 2 |
Hz | 60 |
Isolierung | F |
Führen (Lead) | 9 # 18 |
Montage | F1 |
Leerlaufstrom | 1.73 Amps |
Anzahl der Pole | 04 |
Output | 2 |
Phase | 3 |
Leistungsfaktor | 75 |
Änderungsstand | J |
RPM | 1750 |
Temp. Erhebt euch | 56 Grad C |
Typ | 0527M |
Stromspannung | 208-230 / 460 |
Versandinformation:
Schiffsgewicht (kg) | 26.1 |
Schiffshöhe (cm) | 33.33 |
Schiffslänge (cm) | 49.21 |
Schiffsbreite (cm) | 34.93 |
ang | 85015220 |
Ursprungsland | US |
Produktdetails:
Merkmale:
- Der Baldor EM3587T-Motor ist ein 2 PS starker, dreiphasiger 3-Hz-Motor, der mit einer Stromversorgung von 60–208 oder 230 VAC betrieben wird.
- Es ist mit einem vollständig geschlossenen, lüftergekühlten (TEFC) Gehäuse ausgestattet, das über einen Lüfter verfügt, der die Luft über das Rahmengehäuse zirkulieren lässt und die erzeugte Wärme überträgt.
- Dieser Super-E-Motor hat einen übergroßen Anschlusskasten für einfache Anschlüsse.
- Es verfügt über eine Keilwellenkonstruktion für maximale Effizienz.
- Dieser Motor mit einer Geschwindigkeit von 1750 U/min verfügt über Isolationswicklungen der Klasse F, um hohen Temperaturen standzuhalten.
- Es verfügt über einen gusseisernen NEMA 145T-Rahmen für strukturelle Stabilität, Haltbarkeit und standardisierte Größen.
- Dieser Baldor EM3587T-Motor verfügt über ein Wechselrichter-Spitzen-resistentes Isolationssystem, um die VFD-Anforderungen zu erfüllen, und gilt als Wechselrichter-fähig.
- Es hat einen Betriebsfaktor von 1.15.
Standards und Zulassungen:
- UR
- CSA EEV (Energieeffizienznachweis)
- CSA
Häufig gestellte Fragen:
F. Wozu dient ein NEMA-zertifiziertes Motorgehäuse?
A. Motorrahmen mit NEMA-Standardabmessungen ermöglichen den einfachen Austausch und die Installation von Motoren mehrerer Marken ohne Änderungen.
F. Welches Lager wird in diesem Baldor EM3587T-Motor verwendet?
A. Der Baldor EM3587T-Motor verfügt über Kugellager mit nachschmierbaren und reibungsmindernden Eigenschaften für eine lange Lebensdauer. Diese Kugellager werden mit Exxon Polyrex EM-Fett geschmiert, um einen hohen Lagerschutz und eine lange Schmierlebensdauer zu gewährleisten.
Produktvarianten
Modell | Rahmen | Amps | Basis | Rahmen Material | Rahmengröße | Volllastverstärker | Volllast-Effizienz | HP | PREISLISTE | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EM2276T | 254T | 21.4/10.7 | RG | - | - | - | - | 7.5 | 5,522.04 € | |
EM2280T | 254T | 16.2 A bei 208 V 15.8 A bei 230 V 7.9 A bei 460 V. | - | Eisen | - | 7.9 A | - | - | 6,832.88 € | |
EM2332T | 256T | 28.8/14.4 | RG | - | - | - | - | 10 | 6,468.54 € | |
EM2333T | 254T | 36.2/18.1 | RG | - | - | - | - | 15 | 3,850.49 € | |
EM2334T | 256T | 48/24 | RG | - | - | - | - | 20 | 4,668.35 € | |
EM2334T-12 | 256T | 46/23 | RG | - | - | - | - | 20 | 5,909.94 € | |
EM2394T | 254T | 35/17.5 | RG | - | - | - | - | 15 | 4,740.30 € |
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