Feste Hochleistungsmotoren der Serie 1 von Eaton | Raptor Supplies Deutschland
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EATON 1 Series Heavy Duty Konstantmotoren


Die robusten Festmotoren der 1er-Serie von Eaton liefern das hohe Drehmoment, das für mobile Hochdruckkolbenanwendungen wie Transportmischer, Radlader, Verdichter, Bergbaumaschinen, Planierraupen, Asphaltfertiger und Forstmaschinen erforderlich ist.

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EATON 3333-001A
DesignModellPREISLISTE (ohne MwSt)
A
3333-001		€5,356.35
RFQ
A
4633-047		€6,408.25
RFQ
A
7630-065		€13,130.69
RFQ
A
4633-184		€6,581.04
RFQ
A
4633-141		€8,105.82
RFQ
A
7630-055		€13,573.74
RFQ
A
6433-021		€7,925.76
RFQ
A
6433-009		€8,076.44
RFQ
A
4633-029		€6,399.03
RFQ
A
3333-008		€5,733.97
RFQ
A
4633-009		€6,527.65
RFQ
A
4633-002		€6,549.73
RFQ
A
3933-006		€6,345.77
RFQ
A
3933-003		€6,217.14
RFQ
A
3933-001		€6,217.14
RFQ
A
3333-037		€5,891.99
RFQ
A
4633-214		€7,271.63
RFQ

Eigenschaften

  • Sie verfügen über eine Gusseisenkonstruktion, die die Haltbarkeit verbessert und die Betriebsgeräusche in der Maschine reduziert.
  • Diese Motoren verfügen über ein Rutschkupplungsdesign mit festem Spiel und integrierte Ventile, die problemlos in enge mobile Anwendungen passen und einen effizienten Betrieb gewährleisten.
  • Sie verfügen über eine Axialkolbenpumpentechnologie, die eine präzise Steuerung von hohem Druck und hoher Leistung in einem kompakten Paket ermöglicht.
  • Sie werden mit einer Fußhalterung geliefert, die für die Montage eines SAE C- oder 4-Loch-Hydraulikmotors mit Stützfüßen ausgelegt ist.
  • Diese Hochleistungsmotoren liefern eine maximale Durchflussrate von 67.3 Gallonen/Minute bei einer Drehzahl von bis zu 5380 U/min.

Häufig gestellte Fragen

Welche Funktion haben Rückschlagventile in Pumpen?

Ein Rückschlagventil ist ein Einwegventil, das einen hohen Mediumfluss in eine Richtung zulässt, aber einem Rückfluss widersteht, wodurch Schäden an kritischen Maschinenkomponenten verhindert werden. Es hält auch das System mit minimalem Druckabfall gefüllt.

Wozu dient ein Siegelschutz?

Ein Dichtungsschutz besteht aus einem Metallschild, das die interne Abstreiferdichtung schützt. Diese Abschirmung ist in eine Nut in der Stirnfläche des Lagergehäuses eingelassen und schützt die Standarddichtungen vor Beschädigung durch Fremdkörper.

Wie demontiert man den Wellendichtring?

  • Reinigen Sie den Oberflächenbereich um die stationäre Dichtungsbaugruppe.
  • Entfernen Sie den Sicherungsring mit einer Sicherungsringzange.
  • Mit Durchschlag und Hammer ein Loch in die Wellendichtung schlagen.
  • Setzen Sie eine 3-Zoll-Blechschraube mit abgestumpfter Spitze gerade weit genug in das gestanzte Loch ein, um die Wellendichtung aus ihrer Tasche zu ziehen.
  • Führen Sie die flache Schraubendreherklinge vorsichtig hinter die Dichtung ein und hebeln Sie die Dichtung heraus, ohne die Abtriebswelle zu beschädigen.

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