Das OTC 5609-Zylinderleckage-Testkit wird bei Wartungs- und Reparaturanwendungen im Automobilbereich eingesetzt. Es hilft bei der Diagnose interner Motorprobleme, indem es den Prozentsatz der Leckage im Brennraum misst. Dieses Werkzeug ist ideal zum Erkennen von Problemen wie undichten Kopfdichtungen und defekten Kolbenringen. Es gewährleistet eine effiziente Fehlerbehebung und ermöglicht es Mechanikern, spezifische Motorprobleme umgehend zu lokalisieren und zu beheben.
Merkmale:
- Dieses Kit verfügt über zwei 2-1/2-Zoll-Chrom-Lünettenmessgeräte für präzise Messungen und verbesserte Sichtbarkeit.
- Für zusätzliche Strapazierfähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen äußere Einwirkungen ist er mit einem robusten, schützenden Außenmantel ausgestattet.
- Dieses Kit enthält einen druckgeregelten Verteiler mit Schnellkupplungen, einen langen flexiblen 24-Zoll-Schlauch und Gewindeadapter in 10, 12 und 18 mm für vielseitige und praktische Druckprüfanwendungen im Automobilbereich.
- Es ist mit Adaptern und einem blasgeformten Hartschalenkoffer mit abnehmbarem Deckel für sichere Aufbewahrung und einfache Zugänglichkeit ausgestattet.
Häufig gestellte Fragen:
F. Was verursacht eine Zylinderleckage?
A. Bei einem Zylinder mit geringer Kompression, aber geringer Leckage liegt typischerweise ein Problem mit dem Ventiltrieb vor, beispielsweise ein verschlissener Nocken, eine gebrochene Ventilfeder, ein zusammengebrochener Stößel, eine verbogene Stößelstange und mehr. Die wahrscheinlichste Ursache für niedrige Kompression in allen Zylindern, aber minimale Leckage ist eine falsche Ventilsteuerung.
F. Wie lange sollte ein Zylinder die Kompression halten?
A. Die Kompression sollte mehr als 100 psi pro Zylinder betragen, wobei der Unterschied zwischen dem höchsten und niedrigsten Wert nicht mehr als 10 % betragen darf.
F. Was ist eine akzeptable Zylinderleckage?
A. Selbst bei normal angesaugten Motoren würden respektable Leckagewerte zwischen 8 und 12 Prozent liegen, mit einer Abweichung zwischen den Zylindern von 4 bis 5 Prozent (die Abweichung könnte bis zu 10 % betragen).
F. Wie reinige und pflege ich dieses OTC 5609-Zylinderdichtheitsprüfset?
A.
- Reinigen Sie die Komponenten des OTC 5609-Zylinderdichtheitstesters nach jedem Gebrauch mit einem milden Lösungsmittel, um Öl und Schmutz zu entfernen.
- Überprüfen Sie die Schläuche, Anschlüsse und Adapter auf Beschädigungen oder Abnutzung und ersetzen Sie sie bei Bedarf.
- Stellen Sie sicher, dass der Druckregelverteiler frei von Verstopfungen oder Verunreinigungen ist.
- Bewahren Sie das Kit in einer trockenen und kühlen Umgebung auf, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden.
- Überprüfen Sie das Manometer regelmäßig auf Genauigkeit und tauschen Sie es bei Bedarf aus.
- Bewahren Sie das Kit in seinem Koffer mit gesichertem abnehmbarem Deckel auf, um die Ansammlung von Staub und Schmutz zu verhindern.
F. Welche Faktoren sollte ich bei der Auswahl eines Zylinderleckage-Tester-Kits berücksichtigen?
A.
- Stellen Sie die Kompatibilität mit den Zylindergrößen und -typen sicher, die Sie testen möchten.
- Wählen Sie ein Kit mit einem geeigneten Druckbereich für Ihre spezifische Anwendung.
- Überprüfen Sie, ob das Kit verschiedene Adapter für verschiedene Zylindertypen und -größen enthält.
- Suchen Sie nach einem Bausatz aus hochwertigen Materialien, um Haltbarkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.
- Überprüfen Sie, ob das Kit einen Druckregler für kontrollierte Tests enthält.
- Wählen Sie ein benutzerfreundliches Kit mit klaren Anweisungen für eine einfache Bedienung.
