Der elektrische Ventilantrieb VA9104-GGA-2S von Johnson Controls liefert Drehmoment zum Betätigen eines Ventils mithilfe eines Elektromotors. Sie eignen sich für die Ventilautomatisierung, da sie höhere Drehmomente liefern als andere herkömmliche Motoren. Dieser direkt montierte elektrische Ventilantrieb ohne Federrückstellung wird mit 24 V Wechselstrom und robusten asynchronen Dreiphasen-Wechselstrommotoren betrieben. Darüber hinaus ist der elektrische Ventilantrieb VA9104-GGA-2S von Johnson Controls geräuschlos, energieeffizient und ungiftig. Dieser elektrische Ventilantrieb VA9104-GGA-2S von Johnson Controls liefert unabhängig von hohen Lasten eine konstante Rotation. Mit einer Lebensdauer von 100000 Zyklen gewährleistet es über Jahre hinweg einen störungsfreien Betrieb. Der elektrische Ventilantrieb VA9104-GGA-2S von Johnson Controls wird mit einer einzigen Schraube für eine direkte und kostengünstige Montage installiert. Darüber hinaus ist es mit Schraubklemmen-Elektroanschlüssen oder Plenumkabeln ausgestattet, um die Verkabelung bei Decken-Plenum-Anwendungen schnell und einfach zu gestalten. Der elektrische Stellantrieb VA9104-GGA-2S von Johnson Controls ermöglicht die manuelle Positionierung des Ventils und hält Temperaturen bis zu 140 Grad Celsius stand.
Verwendung:
Elektrische Aktuatoren werden hauptsächlich in industriellen Anwendungen im Zusammenhang mit der Herstellung von Pumpen, Ventilen und Motoren eingesetzt. Der elektrische Stellantrieb VA9104-GGA-2S von Johnson Controls wird in der Abwasseraufbereitung, der Stromerzeugung sowie in Zellstoff- und Papierfabriken, in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie sowie in der Landwirtschaft und in der Landwirtschaft eingesetzt. Es ist geeignet, das Schließen und Öffnen von Ventilen zu automatisieren und so die Flüssigkeitsmengen in den Rohrleitungen zu steuern.
Merkmale:
- Der elektrische Stellantrieb VA9104-GGA-2S von Johnson Controls ist ein direkt montierter Ventilstellantrieb ohne Federrückstellung, der mit 24 V oder 100 bis 240 V Wechselstrom betrieben wird.
- Dieser elektrische Stellantrieb VA9104-GGA-2S von Johnson Controls nutzt einen Schrittmotor oder einen Synchronmotor, um eine präzise Positionierung der Kugelhähne der Serie VG1000 der Marke in HVAC-Anwendungen zu gewährleisten.
- Der elektrische Kugelhahnantrieb VA9104-GGA-2S von Johnson Controls liefert ein Laufdrehmoment von 35 lb-Zoll (4 Nm).
- Die Nennfahrzeit des elektrischen Stellantriebs VA9104-GGA-2S von Johnson Controls beträgt 60 Sekunden bei 60 Hz für eine Drehung um 90 Grad.
Kompatibles Zubehör:
- Der elektrische Stellantrieb VA9104-GGA-2S von Johnson Controls ist mit den Montagesatz-Ersatzsätzen M9000-551 zur Steuerung des Kaltwasser- und Warmwasserdurchflusses unter normalen Betriebsbedingungen der Anlage kompatibel.
Standards und Zulassungen:
- Der elektrische Stellantrieb VA9104-GGA-2S von Johnson Controls ist CE-konform, um qualitativ hochwertige Dienstleistungen zu erbringen und die Sicherheit der Benutzer zu gewährleisten.
Installation:
Der elektrische Stellantrieb VA9104-GGA-2S von Johnson Controls nutzt ein digitales Voltmeter oder ein M9000-200-Inbetriebnahmetool für eine einfache und sichere Installation.
Häufig gestellte Fragen:
F. Wie wird ein elektrischer AC-Stellantrieb mit zwei Positionen verdrahtet?
A. Die Klemmenleiste eines AC-Elektroantriebs mit zwei Positionen verbindet die Drähte mit verschiedenen Stiften. Pin 1 ist meist die neutrale Leitung. Pin 2 und 3 dienen als Hotline für die offene und geschlossene Position. Ein Relais wie ein Steuerschalter teilt die Hotline auf.
F. Was passiert, wenn ein Aktuator ausfällt?
A. Ein Ausfall des Stellantriebs kann zu einem gefährlichen Auslaufen, der Freisetzung von Chemikalien, einem Explosionsstromausfall, Verletzungen, Sachschäden, Umweltverschmutzung oder sogar zum Verlust von Menschenleben führen. Aktoren lösen im Falle eines Unfalls eine sofortige Abschaltung aus.
F. Müssen Sie einen elektrischen Aktuator mit Dauerstrom versorgen?
A. Entweder die Pins 1 und 3 oder die Pins 1 und 2 werden immer mit Strom versorgt. Endschalter unterbrechen die Stromversorgung des Motors, wenn der Antrieb die erforderliche Position (offen oder geschlossen) erreicht.
F. Was sind die Unterschiede zwischen einem elektrischen und einem pneumatischen Ventilantrieb?
A. Die elektrischen und pneumatischen Stellantriebe unterscheiden sich durch folgende Faktoren:
- Stromversorgung: Pneumatische Stellantriebe sind auf eine Druckluftleitung angewiesen, während elektrische Stellantriebe für ihren Betrieb auf einen Elektromotor und die Verkabelung angewiesen sind.
- Geschwindigkeit:
Elektrische Antriebe benötigen normalerweise bis zu oder sogar mehr als 2 Minuten zum Öffnen/Schließen eines Ventils, während pneumatische Antriebe je nach Hersteller ein Ventil in 1/2 bis 1/4 Sekunde öffnen oder schließen können.
- Haltbarkeit: Sowohl pneumatische als auch elektrische Stellantriebe können sowohl als Außen- als auch als Innengeräte verwendet werden und können in extrem widrigen Umgebungen betrieben werden.
- Temperatur:. Elektrische Antriebe können bei Temperaturen zwischen 40 und 150 Grad F betrieben werden, während pneumatische Antriebe für einen höheren Temperaturbereich von -20 bis 350 Grad F ausgelegt sind.
- Kosten: Pneumatische Stellantriebe sind nur dann kostengünstiger als elektrische Stellantriebe, wenn sie für Öffnungs- und Schließvorgänge verwendet werden, bei denen keine Modulation erforderlich ist. Wohingegen elektrische Stellantriebe mit 4–20 Regelmodulation kostengünstiger sind als IP-Stellungsregler an pneumatischen Stellantrieben.
F. Benötigen wir einen Startkondensator und eine Bremse an einem elektrischen Aktuator?
A. Bei einem elektrischen Aktuator mit Wechselspannung ist immer ein Motorstartkondensator erforderlich, um dem Motor ausreichend Energie zum Starten zu geben. In der geschlossenen Position hält die bestromte Bremse den Motor an Ort und Stelle. Ohne montierte Bremse, insbesondere bei Dämpfern und Absperrklappen, besteht die Gefahr, dass die durch das Medium in den Leitungen ausgeübte Kraft die Klappe drückt und diese dadurch leicht öffnet. Der Aktuator erkennt das geöffnete Ventil und dreht sich sofort zurück, sodass das Ventil wieder in die vollständig geschlossene Position zurückkehrt. Dieser Vorgang wiederholt sich kontinuierlich, während das Medium das Ventil weiterhin öffnet. Letztlich führt diese Schwingung zu Schäden am Stellantrieb und Motor.
