FASCO D124 Hvac-Motor 1/50 PS 1500 U/min 115 V 3.3

Der HVAC-Motor Fasco D124 unterstützt die reibungslose und einfache Inbetriebnahme von Lüftungsgeräten. Es ist in Produktionsanlagen, Lagerhäusern und gewerblichen Arbeitsbereichen nützlich, um die Umgebungstemperaturen leise zu senken.

Merkmale:

• Der HVAC-Motor Fasco D124 verfügt über ein TEAO-Gehäuse, das keine Luft durchlässt und ihn somit staubdicht macht.
• Aufgrund der inhärenten Möglichkeit zur Bolzenmontage ist die Installation einfach.
• Dieser einphasige HVAC-Motor verfügt über ein Spaltpoldesign, das seine Nennleistung senkt.
• Es verfügt über eine Isolierung der Klasse B zum Wärmeschutz.

Kompatibles Zubehör:

• Fasco 87256010 Lug-Montagehalterung: Diese Halterung nimmt Fasco-Motorbolzen auf, sodass der Motor an der Wand oder am Boden montiert werden kann.

Häufig gestellte Fragen:

F. Wie kann ich den Fasco D124 HVAC-Motor warten?

A. Regelmäßige Wartung wie Reinigen, Schmieren und Überprüfen auf lose Verbindungen kann dazu beitragen, die Lebensdauer von HVAC-Motoren zu verlängern.

F. Welche Rolle spielen HVAC-Motoren von Fasco für die Luftqualität in Innenräumen?

A. HVAC-Motoren spielen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Raumluftqualität, indem sie für eine ordnungsgemäße Belüftung sorgen, Schadstoffe herausfiltern und die Ansammlung verbrauchter Luft verhindern, was für Gesundheit und Komfort wichtig ist.

F. Was ist ein Spaltpol-Induktionsmotor?

A. Der Spaltpol-Induktionsmotor ist ein einphasiger selbststartender Induktionsmotor, bei dem ein Pol durch einen Kupferring abgeschirmt ist. Der schattierte Ring ist ein anderer Name für den Kupferring. Dieser Kupferring dient als Sekundärwicklung des Motors. Der Spaltpolmotor kann sich nur in eine Richtung drehen und es gibt keine Möglichkeit, den Motor umzukehren.

F. Was ist ein TEAO-Gehäuse?

A. TEAO steht für „Totally Enclosed, Air Over“. In einem TEAO-Gehäuse ist der Motor selbst vollständig von einem Gehäuse umgeben, das verhindert, dass Luft von außerhalb des Motors in den Motor eindringt. Der „Air Over“-Teil bedeutet, dass diese Motoren so konzipiert sind, dass zur Kühlung Luft über die Außenfläche des Motors strömt. Sie werden häufig in Situationen eingesetzt, in denen der Motor der Umgebung ausgesetzt ist und es wichtig ist, Schmutz, Staub und Feuchtigkeit fernzuhalten.
Erfahren Sie mehr über Motorgehäuse in unserem ausführlichen Artikel Kaufratgeber für Elektromotoren.