DWYER INSTRUMENTS 160F Staurohr, Standard, 5/16 Zoll Durchmesser, 18 Zoll Länge

Das Standard-Staurohr 160F von Dwyer Instruments ist ideal für den Einsatz mit Differenzdruckmessgeräten, Sendern und Schaltern zur Steuerung und Überwachung des Luftstroms in HVAC- und Lüftungssystemen.

Merkmale:

• Dieses 160F-Dwyer-Staurohr verfügt über eine Edelstahlkonstruktion mit geradem Design zum einfachen Einführen in Kanäle und schwer zugängliche Räume.
• Es verfügt über dauerhaft eingestanzte Einstecktiefeneinteilungen, um eine genaue Positionierung zu erleichtern.
• Dieses Gerät ist mit einer Ausrichtungsanzeige und einem statischen Druckanschluss zum Sensorrohr ausgestattet, um die Spitze parallel zum Fluss zu halten.

Kompatibles Zubehör:

• Dwyer A-158 Split-Flansch Baugruppen: Sie können dem Staurohr hinzugefügt werden. Diese Einheiten bestehen aus cadmiertem Stahl und einer Dichtung für die Montagelöcher. Befestigen Sie den Flansch lose am Rohr, ziehen Sie die Schrauben fest und stellen Sie die Rohrtiefe mithilfe dieser Baugruppen ein.
• Dwyer A-159 Montageverschraubung: Sie sind vielseitig genug, um einfach auf das Pitotrohr geschoben zu werden, und bieten eine dauerhafte und sichere Befestigung.
• Robuste Stufenbohrer A-397 von Dwyer Instruments: Sie erzeugen schnell echte runde Löcher in dünnen Materialien und benötigen zum Starten keinen Körner. Sie können Bohrlöcher automatisch entgraten.
• Dwyer Instruments A-160-CASE Tragetasche: Diese Tragetaschen aus Hartplastik werden zur organisatorischen Aufbewahrung verwendet.

Standards und Zulassungen:

• CE
• RoHS

Häufig gestellte Fragen:

F. Wie durchqueren Sie Messwerte mit einem Staurohr für Luftgeschwindigkeits- und Luftstrommesswerte?

A.

• Machen Sie eine 0.35-Zoll-Öffnung im Kanal, um ein Staurohr zur Überwachung der Luftgeschwindigkeit zu verwenden.
• Verbinden Sie den Schlauch mit der Hochdruckseite des Manometers am Gesamtdruckanschluss oder Anschluss, der der Strömung zugewandt ist, und der Niederdruckseite am Anschluss für statischen Druck oder Anschluss, der senkrecht zur Strömung steht.
• Vertauschen Sie die Anschlüsse, wenn der Messwert negativ ist.
• Nehmen Sie eine Reihe von Messungen vor, während Sie sich horizontal und vertikal durch den Kanal bewegen.
• Berechnen Sie die Geschwindigkeiten und mitteln Sie sie, um mithilfe der an jedem Ort gemessenen Geschwindigkeitsdrücke den endgültigen Geschwindigkeitswert zu erhalten.

F. Was passiert, wenn das Staurohr verstopft ist?

A. Das Staurohr erhält keinen Staudruck mehr, wenn es verstopft ist. Sie vergleichen den Druck im Ablaufloch mit dem statischen Druck, da zusätzlicher Druck über das Ablaufloch entweicht. Ihre Fluggeschwindigkeitsanzeige wird dadurch auf Null stehen.

F. Was sind die wichtigen Punkte, die bei der Verwendung von Staurohren zu beachten sind?

A.

• Der Kanaldurchmesser muss 4 Zoll oder mehr betragen.
• Richten Sie die statische Drucköffnung stromabwärts auf die Strömung und die Gesamtdrucköffnung stromaufwärts auf die Strömung aus.
• Die Flächen beider Löcher müssen parallel zum Luftstrom sein.
• Erstellen Sie einen präzisen Polygonzug gemäß den Entwürfen, berechnen Sie die Geschwindigkeiten an jedem Ort und mitteln Sie sie dann.
• Die Messungen sollten in einem Stück eines glatten, geraden Kanals durchgeführt werden, der mindestens 5 Durchmesser stromabwärts und 10–15 Kanaldurchmesser stromaufwärts des Staurohrs hat.
• Platzieren Sie für eine optimale Leistung einen Haarglätter im Eierkisten-Stil stromaufwärts vom Pitot-Rohr.