Dayton 1LPN8 | Wechselstrom-Getriebemotor 2 U/min Tefc 115 V | Raptor Supplies Deutschland
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DAYTON 1LPN8 AC-Getriebemotor 2 U/min Tefc 115 V | AB2EXL

DAYTON 1LPN8 AC-Getriebemotor 2 U/min Tefc 115 V

Artikel: AB2EXL Modell: 1LPN8
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Produktinformationen:

ArtikelAC Getriebemotor
LagerPoröse Bronzehülse am Gehäuse, Kugel am Motor
GehäuseTEFC
EndzielUnbemalt
Volllastverstärker1.6
GetriebegehäusematerialDruckguss Zink
GetriebematerialAcetyl / Stahl
Getriebeübersetzung750:1
GetriebeAcetyl / Stahl
BauweiseDruckguss Zink
Hz60
HP eingeben1/20
IsolationsklasseB
Keilnutgröße# 605 Waldmeisterschlüssel
Länge weniger Welle7.5"
Schmiertechnik Fett gefüllt
Max. Umgebungstemparatur.40 Grad C.
Max. Drehmoment113 in.-lb.
MotortypSchattiger Pol
MontageAlle Position
Typenschild U / min2
Überhängende Last150 lb.
Phase1
Reversible WellenleistungNein
RotationCW
Drehzahlbereich0 bis 15
RobbenLippentyp an der Abtriebswelle
WelleEinzelausgang
WellenausrichtungParallel
Überhitzungs-Schutz Andere
Stromspannung115 VAC

Versandinformation:

Schiffsgewicht (kg) 5.13
Schiffshöhe (cm)14.99
Schiffslänge (cm)31.75
Schiffsbreite (cm)13.97
ang8501404020
UrsprungslandUS

Produktdetails:

AC-Getriebemotoren liefern ausreichend Kraft zum Betrieb von Aufzügen, medizinischen Tischen, Wagenhebern und Robotern. Man findet sie in elektrischen Seilwinden, Scheibenwischermotoren, elektrischen Sitzen und elektrischen Fensterhebern für Lastkraftwagen. Der Dayton 1LPN8 AC-Getriebemotor ist ideal für Geschwindigkeitsregelungsanwendungen mit fester oder variabler Geschwindigkeit.

Merkmale:

  • Dayton 1LPN8-Getriebemotor mit rechtsdrehender Abtriebswelle, die ein Drehmoment von bis zu 113 Nm liefert.
  • Kugel auf dem Motor, um den Strom radial zwischen den inneren und äußeren Spuren zu leiten und eine kreisförmige Bewegung zu erzeugen.
  • Völlig geschlossenes, lüftergekühltes Gehäuse, um einen freien Luftaustausch zwischen der Innen- und Außenseite des Rahmens zu verhindern.
  • Geeignet für die Montage in allen Positionen.

Kompatibles Zubehör:

  • Dayton 127-020-1000 Dichtung: Verhindert Leckagen, um eine festsitzende Verbindung zu gewährleisten und gleichzeitig hohen Drücken und Temperaturen standzuhalten.

Standards und Zulassungen:

  • CSA
  • UL

Produktvarianten

ProduktModellGetriebematerialLagerBremseGetriebeübersetzungGetriebetypGetriebeBauweiseGehäusematerialPREISLISTE
DAYTON 1LNF7 AC-Getriebemotor 4 U/min offen 115 V | AB2EMY 1LNF7Gesinterter StahlNadel am Deckel, poröse Hülse am Motor-762:1SpornSporn / SinterstahlDruckguss Zink-187.67 €
DAYTON 1LNF8 AC-Getriebemotor 6 U/min offen 115 V | AB2EMZ 1LNF8Gesinterter StahlNadel am Deckel, poröse Hülse am Motor-529:1SpornSporn / SinterstahlDruckguss Zink-201.69 €
DAYTON 1LNF9 AC-Getriebemotor 26 U/min offen 115 V | AB2ENA 1LNF9Gesinterter StahlNadel am Deckel, poröse Hülse am Motor-126:1SpornSporn / SinterstahlDruckguss Zink-205.83 €
DAYTON 1LNG1 AC-Getriebemotor 52 U/min offen 115 V | AB2ENB 1LNG1Gesinterter StahlNadel am Deckel, poröse Hülse am Motor-63:1SpornSporn / SinterstahlDruckguss Zink-200.79 €
DAYTON 1LNG2 AC-Getriebemotor 1 U/min offen 115 V | AB2ENC 1LNG2Gesinterter StahlNadel am Deckel, poröse Hülse am Motor-2976:1SpornSporn / SinterstahlDruckguss Zink-201.30 €
DAYTON 1LPL2 AC-Getriebemotor 60 U/min offen 115 V | AB2EWV 1LPL2Acetyl / StahlPoröse Bronzehülse am Gehäuse, Kugel am MotorScheibe27:1-Acetyl / StahlDruckguss Zink-818.36 €
DAYTON 1LPL6 AC-Getriebemotor 60 U/min offen 115 V | AB2EWZ 1LPL6Acetyl / StahlPoröse Bronzehülse am Gehäuse, Kugel am Motor-27:1-Acetyl / StahlDruckguss Zink-709.76 €

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DAYTON 1LPN8 AC-Getriebemotor 2 U/min Tefc 115 V
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