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SHAW PLUGS Mechanische Bypass-Expansionsstopfen, 1 bis 2 Zoll
Mechanische Bypass-Dehnstopfen von Shaw werden verwendet, um die kreisförmigen Öffnungen von Rohren abzudichten. Sie verfügen außerdem über eine Entlüftungsöffnung zum Ablassen von Überdruck oder zum Anschließen an eine Druckquelle oder ein Messgerät zum Testen von Anwendungen.
A| Design | Modell | In Dia. | Nenngröße | Max. Luftdruck | Typ | Werkstoff | Körper-Material | Griffmaterial | PREISLISTE (ohne MwSt) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 53003 | 1.440" bis 1.584" | 1.5" | Bis zu 10 psi | Belüfteter Turn-Tite | Neopren-Kautschuk | Verzinkter Stahl | Messing | €166.37 | |
| A | 53005 | 1.920" bis 2.142" | 2" | Bis zu 5 psi | Belüfteter Turn-Tite | Neopren-Kautschuk | Verzinkter Stahl | Messing | €188.19 |
Eigenschaften
- Mechanische Bypass-Dehnstopfen von Shaw sind mit einem Gehäuse aus verzinktem Stahl, einem Messinggriff und Neoprengummi für eine gute Abdichtung und Korrosionsbeständigkeit ausgestattet.
- Shaw 53003 Stecker hat eine Nenngröße von 1.5 Zoll für die Handhabung von Löchern mit einem Innendurchmesser (ID) von 1.440 bis 1.584 Zoll.
- Shaw 53005 Stecker hat eine Nenngröße von 2 Zoll für die Handhabung von Löchern mit einem Innendurchmesser (ID) von 1.920 bis 2.142 Zoll.
Standards und Zulassungen
- ISO 14001
Häufig gestellte Fragen
Wozu dient der Messinggriff in diesen mechanischen Bypass-Expansionsdübeln von Shaw?
Messinggriffe dieser mechanischen Bypass-Expansionsstopfen von Shaw werden verwendet, um die Stopfen nach der Installation in den Löchern festzuziehen und so eine auslaufsichere Abdichtung zu gewährleisten.
Was ist der maximale Luftdruck, den ein mechanischer Bypass-Expansionsstopfen von Shaw verarbeiten kann?
Der Shaw 53003-Stecker hält einem maximalen Luftdruck von 10 PSI stand, während der Shaw 53005-Stecker einem maximalen Luftdruck von 5 PSI standhält.
Wo befindet sich das Entlüftungsloch in diesen Bypass-Steckern?
Die mechanischen Bypass-Expansionsstopfen von Shaw haben auf ihrer Oberseite ein Entlüftungsloch, das für maximale Effizienz durch die Mitte gebohrt ist.
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