MARATHON MOTORS Hazardous Duty Division 1 Explosionsgeschützte Motoren, schwere Beanspruchung, dreiphasig, C-Face Footless
Die explosionsgeschützten Marathon-Motoren der Division 1 für den gefährlichen Einsatz werden in Umgebungen eingesetzt, die potenziell explosiven oder brennbaren atmosphärischen Dämpfen, Dämpfen, Staub oder Gasen ausgesetzt sind. Sie werden an Standorten der Klasse 1 (Gruppe C und D) und der Klasse 2 (Gruppe F und G) eingesetzt.
Design | Modell | Leitungslänge | Rahmen | Rahmen Material | Länge weniger Welle | Motorischer Wärmeschutz | Typenschild U / min | NEMA-Design | Nominale Effizienz | PREISLISTE (ohne MwSt) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | 213TTGND16001 | 6" | 213TC | Gusseisen Kochgeschirr | 20 5 / 16 " | T-stat | 3525 | B | 91.7% | €3,688.25 | |
B | 182TTGN16003 | 6" | 182TC | Gusseisen Kochgeschirr | 16" | T-stat | 3525 | B | 89.5% | €2,508.70 | |
B | 143TTGN16539 | 12" | 143TC | Gusseisen Kochgeschirr | 13 1 / 16 " | T-stat | 1765 | B | 82.5% | €1,671.90 | |
B | 145TTGN16036 | 12" | 143TC | Gusseisen Kochgeschirr | 13 1 / 16 " | T-stat | 1755 | B | 50.5% | €1,870.11 | |
C | 056T17G15599 | 18" | 56C | Gewalzter Stahl | 14 1 / 16 " | Auto | 1725 | A | 86.5% | €1,302.72 | |
C | 056T17G15615 | 18" | 56C | Gewalzter Stahl | 14 1 / 16 " | Auto | 1725 | B | 85.5% | €1,351.64 | |
C | 056T17G15601 | 18" | 56C | Gewalzter Stahl | 14 1 / 16 " | Auto | 1725 | B | 87.5% | €1,942.64 |
Arbeitsmechanismus
- Elektromotoren wandeln elektrische Energie in mechanische Energie zur Bewegungserzeugung um.
- Die Kraft wird innerhalb des Motors durch die Wechselwirkung zwischen einem Wicklungswechselstrom (AC) oder Gleichstrom (DC) und dem Magnetfeld erzeugt.
Eigenschaften
- Für den effizienten Betrieb in rauen Umgebungen werden Marathon-Motoren für den Gefahrenbereich in explosionsgeschützten Kabelkanälen geliefert.
- Sie verfügen über eine Rahmenkonstruktion aus Gusseisen oder Walzstahl für strukturelle Steifigkeit und Korrosionsbeständigkeit bei Temperaturen bis zu 40 Grad Celsius.
- Diese isolierten Einheiten der Klasse B machen Betriebskondensatoren, Startkondensatoren und Fliehkraftstartschalter überflüssig, um Ausfälle oder Verschleiß von Motoren zu verhindern.
- Sie werden mit T-Stat- oder Autothermostaten geliefert, die an den Steuerkreis angeschlossen sind.
- Diese dreiphasigen Modelle verfügen über rechts- oder linksdrehende Wellen und liefern Drehzahlen von bis zu 3525 U/min.
- Sie sind mit einem TEFC-Gehäuse ausgestattet, damit Kühlluft durch den Motor strömen kann und so eine Überhitzung verhindert wird.
- Diese fußlosen C-Face-Montageeinheiten verfügen über Kugellager, um die Motorreibung zu reduzieren.
Standards und Zulassungen
- UL
- NEMA
Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Isolationsklasse B?
Diese Motoren verfügen über eine Isolierung der Klasse B zur Temperaturkontrolle. Isolierte Motoren der Klasse B können Temperaturen von bis zu 130 °C standhalten.
Verhindern diese Motoren eine Überlastung?
Ja, Marathon-Motoren verfügen über einen T-Stat- oder automatisch zurückgesetzten Thermoschutz, um Überlastungen zu verhindern.
Was ist der Unterschied zwischen Ein-, Zwei- und Dreiphasenmotoren?
- Einphasenmotor: Strom fließt durch einen einzigen Leiter.
- Zweiphasenmotor: Strom fließt durch 4-Draht-Leiter (2 für jede Phase).
- Dreiphasenmotor: Strom fließt durch 3 getrennte Leiter.
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