Marathon Motors Motoren für den landwirtschaftlichen Betrieb/Landwirtschaft, Schneckenantrieb, einphasig, TEFC, N-Flansch | Raptor Supplies Deutschland
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MARATHON MOTORS Landwirtschafts-/Landwirtschaftsmotoren, Schneckenantrieb, einphasig, TEFC, N-Flansch


Marathon-Motoren für den Einsatz in der Landwirtschaft/Landwirtschaft eignen sich gut für raue und raue Einsätze und sind ideal für landwirtschaftliche und Stromerzeugungsanwendungen in der Automobil-, Lebensmittel- und Getränke-, Schifffahrts- sowie Öl- und Gasindustrie.

Filter
MARATHON-MOTOREN 5KH39QN9508YA
MARATHON-MOTOREN 5KCR49PN0077UB
MARATHON-MOTOREN 5KC46JN0076UC
MARATHON-MOTOREN 5KCR49WN0295UD
Lager: Ball , Pflicht: Kontinuierlich , Auslastungsgrad: Kontinuierlich , Gehege: TEFC , Rahmen Material: Gewalzter Stahl , Isolationsklasse: B , Länge abzüglich Schaft: 9 25 / 64 " , Max. Umgebungstemparatur.: 104 Grad F. , Motoranwendung: Hofdienst , Motorwellendesign: Geschlossen , Motorunteranwendung: Auger , Motorwärmeschutz: Manuell , Typenschild U/min: 1725 , Anzahl der Geschwindigkeiten: 1 , Orientierung: Horizontal oder Vertikal , Gesamtlänge: 11 5 / 64 " , Phase: 1 , Drehung: Wählen Sie Gegen den Uhrzeigersinn , Wellendurchmesser: 5 / 8 " , Schaftlänge: 2 3 / 32 " , Wärmeschutz: Manuell
DesignModellRahmenVolllastverstärkerHPHzRPMServicefaktorStromspannungPREISLISTE (ohne MwSt)
A
5KH39QN9508Y		48NYCode 5.3 / 2.7A1/360 Hz-1115 / 230V AC€1,538.62
B
5KCR49PN0077U		56NY8.4 / 4.5-4.23/450/601725/14251.25115 / 208-230-
RFQ
C
5KC46JN0076U		56NY8.4 / 4.0-4.21/250/601725/14251.25115 / 208-230-
RFQ
D
5KCR49WN0295U		56NY14.5 / 7.1-7.31.56017251.15115 / 208-230-
RFQ

Arbeitsmechanismus

  • Wechselstrommotoren für landwirtschaftliche Betriebe arbeiten nach dem Prinzip des Magnetismus, da sie zwei feststehende Magnete und eine Drahtspule enthalten, die eine Welle umgibt.
  • Wenn eine elektrische Ladung an die Drahtspule angelegt wird, wird sie zu einem Elektromagneten und erzeugt somit ein Magnetfeld.
  • Der ausgerüstete Stator umfasst eine Drahtschleife, eine massive Metallachse, eine Spule, einen Käfig aus Metallstäben und einige andere frei rotierende Metallteile, die Strom leiten können.
  • Bei einem Wechselstrommotor wird Strom an die äußeren Spulen gesendet, aus denen der Stator besteht. Die Spulen werden nacheinander und paarweise mit Strom versorgt und erzeugen so ein Magnetfeld, das sich um den Motor dreht.

Eigenschaften

  • Marathon-Motoren für den Einsatz in der Landwirtschaft werden mit Durchgangsschrauben für eine schnelle und sichere Befestigung geliefert.
  • Bei diesen Motoren mit hohem Drehmoment handelt es sich um einphasige Einheiten, die ein Drehmoment von bis zu 1 PS liefern.
  • Sie haben ein TEFC-Gehäuse, um die Motorwicklungen sauber, kühl und trocken zu halten.
  • Diese Einheiten verfügen über eine Schneckenantriebsoption, die maximale Geschwindigkeit sowie Positions- und dynamische Genauigkeit bietet.
  • Sie verfügen über eine gewalzte Stahlkonstruktion für strukturelle Steifigkeit und Kugellager zur Reduzierung der Motorreibung.
  • Diese Produkte erzeugen ein Drehmoment von bis zu 1.5 PS bei einer 50-Hz-/60-Hz-Stromversorgung und liefern Drehzahlen von bis zu 1800 U/min.
  • Sie sind in den Isolationstypen B und F erhältlich und halten Temperaturen bis zu 40 Grad Celsius stand.

Standards und Zulassungen

  • CSA
  • UL
  • CE
  • NEMA

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Ein-, Zwei- und Dreiphasenmotoren?

  • Einphasenmotor: Strom fließt durch einen einzigen Leiter.
  • Zweiphasenmotor: Strom fließt durch 4-Draht-Leiter (2 für jede Phase).
  • Drehstrommotor: Strom fließt durch 3 getrennte Leiter.

Was bedeutet Dauerbetrieb?

Bei einer Dauerlast wird erwartet, dass der höchste Strom drei Stunden oder länger ununterbrochen fließt.

Was ist der Unterschied zwischen TEBC- und TEFC-Motoren?

Vollständig geschlossene, gebläsegekühlte Motoren (TEBC) sind praktisch identisch mit TEFC-Motoren, mit der Ausnahme, dass das Motorgehäuse durch ein separates „Gebläse“ am Gehäuse und nicht durch einen auf der Welle montierten Lüfter gekühlt wird, während der Motor auf Hochtouren arbeitet Geschwindigkeit.

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