Leeson-Bremsmotoren, dreiphasig, TEFC, C-Gesicht mit Sockel | Raptor Supplies Deutschland
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LEESON Bremsmotoren, dreiphasig, TEFC, C-Fläche mit Sockel


Leeson-Bremsmotoren werden an Förderbändern, Werkzeugmaschinen, Geschwindigkeitsreduzierern, Türantrieben und Hebezeugen eingesetzt, die einen schnellen Stopp erfordern. Sie bieten Bremsen als Sicherheitsmaßnahme bei plötzlichem Stromausfall.

Filter
LEESON 110669.00A
LEESON 110670.00B
LEESON 110671.00C
LEESON 114155.00D
LEESON 140639.00E
LEESON 119563.00F
LEESON 122250.00G
LEESON 122248.00H
LEESON 122249.00I
Design: B , Pflicht: Kontinuierlich , Schmierung: Polyrex EM , Max. Umgebungstemparatur.: 40 , Montage: Starr , Phase: 3 , Drehung: REV
DesignModellMotorischer WärmeschutzGehäuseRahmenVerpackungLeistungsfaktorRPMServicefaktorWellendurchmesserPREISLISTE (ohne MwSt)
A
110669.00		-TENVC56CB6618001.155 / 8 "€1,597.06
B
110670.00		-TENV56CB6718001.155 / 8 "€1,791.87
C
110671.00		-TENV56CB7018001.155 / 8 "€2,096.79
D
114155.00		-TEFC56CB6518001.05 / 8 "€2,111.30
E
140639.00		-TEFC215TCF77 / 721800 / 15001.15-€7,483.71
F
119563.00		9700K46TEFC56CB68.518001.155 / 8 "€3,093.99
G
122250.00		9700K46TEFC145TCB75.61800 / 15001.157 / 8 "€3,403.08
H
122248.00		9700K46-33TEFC143TCF68.518001.157 / 8 "€2,575.81
I
122249.00		9700K46-33TEFC145TCF67.7 / 691800 / 15001.157 / 8 "€3,429.03

Arbeitsmechanismus

  • Bremsmotoren verwenden ein elektromagnetisches Feld zum Antreiben und Bremsen des Motors.
  • Sie funktionieren, indem sie einen Magnetpolrotor durch den angelegten Strom schieben.
  • Die Pole des Stators (um den Rotor herum) wenden eine Kraft an, um die Welle zu drehen.
  • Wenn statischer Wechsel- oder Gleichstrom in das Gerät eingespeist wird, werden die Pole des Stators statisch und stoppen den Rotor.

Eigenschaften

  • Leeson-Bremsmotoren verfügen über eine langlebige Stahlrahmenkonstruktion für strukturelle Steifigkeit und eine Polyrex EM-Schmierung, um Öl- und Wasserlecks bei Temperaturen von bis zu 40 Grad Celsius zu widerstehen.
  • Sie verfügen über ein antriebsseitiges C-Face-Lagerschild mit starrer Grundmontage für eine schnelle Installation.
  • Diese NEMA-Design-B-Geräte bieten eine erstklassige Isolierung der Klasse B/F zur Temperaturkontrolle.
  • Die Bremsen dieser Modelle sind dank Doppelspannungs-Bremsspulen ausfallsicher und federbetätigt.
  • Diese Motoren erzeugen ein Drehmoment von bis zu 10 PS bei 50/60 Hz Stromversorgung.
  • Sie sind mit einem TEFC-/TENV-Gehäuse ausgestattet, um Schutz vor Staub, Wasser und Luftschadstoffen zu gewährleisten.
  • Diese dreiphasigen Geräte verfügen über eine manuelle Ausschaltfreigabe für den Benutzerkomfort im Falle eines Stromausfalls. Die Last wird automatisch gestoppt, wenn der Strom ausgeschaltet wird.
  • Sie bieten Dauerbetrieb bei Drehzahlen bis zu 1800 U/min.

Standards und Zulassungen

  • NEMA
  • IEC

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Ein-, Zwei- und Dreiphasenmotoren?

  • Einphasenmotor: Strom fließt durch einen einzigen Leiter.
  • Zweiphasenmotor: Strom fließt durch 4-Draht-Leiter (2 für jede Phase).
  • Dreiphasenmotor: Strom fließt durch 3 getrennte Leiter.

Was bedeuten Isolationsklasse B und F?

Diese Motoren verfügen zur Temperaturkontrolle über eine Isolierung der Klasse B oder F. Isolierte Motoren der Klasse B können Temperaturen von bis zu 130 °C standhalten und Motoren der Klasse F können einer maximalen Temperatur von 105 °C standhalten.

Was ist der Unterschied zwischen TENV- und TEFC-Motoren?

Vollständig geschlossene, unbelüftete Motoren (TENV) sind ohne Luftöffnungen konzipiert und eignen sich ideal für Anwendungen, bei denen häufige Desinfektion oder Reinigung erforderlich ist. TEFC-Motoren (vollständig geschlossene, lüftergekühlte Motoren) sind mit einem externen Lüfter ausgestattet, um die Außenluft zum Motor zu zirkulieren.

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