Kontaktblöcke der Serie HT800 von Eaton | Raptor Supplies Deutschland

EATON Kontaktblöcke der Serie HT800


Kontaktblöcke der HT800-Serie von Eaton werden in Schalttafeln und anderen elektrischen Systemen zur Steuerung des Stromflusses verwendet. Sie sind in den Kontaktkonfigurationen NO, NC, NOEM und NCLB erhältlich. Diese wasserdichten/öldichten Kontaktblöcke sind für 30.5-mm-Treiber geeignet. Ausgewählte Modelle verfügen über... Schutzvorrichtungen, um versehentlichen Kontakt mit stromführenden elektrischen Teilen zu vermeiden.Weiterlesen

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DesignModellPREISLISTE (ohne MwSt)
A
HT8A
€52.55
RFQ
B
HT8AP
€56.94
RFQ
C
HT8B
€48.99
RFQ
B
HT8BP
€56.94
RFQ
B
HT8CP
€130.23
RFQ
D
HT8C
€94.94
RFQ
B
HT8DP
€130.23
RFQ
E
HT8D
€88.67
RFQ
B
HT8E
€99.58
RFQ
B
HT8EP
€106.60
RFQ

Arbeitsmechanismus

  • Kontaktblöcke von Eaton bestehen aus einem feststehenden Kontakt und einem beweglichen Kontakt, die durch einen kleinen Spalt getrennt sind.
  • Wenn der bewegliche Kontakt gegen den stationären Kontakt gedrückt wird, fließt Strom durch den Stromkreis.
  • Der Strom fließt nicht mehr, wenn der bewegliche Kontakt freigegeben wird.

Standards und Zulassungen

  • UL
  • CSA

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Betriebstemperaturbereich dieser Kontaktblöcke?

10 bis 140 Grad F.

Was ist der NOEM-Kontaktblock?

NOEM steht für „Normally Open, Emergency Close“. Diese Kontaktblöcke werden mit elektromagnetischen Geräten wie Magnetspulen oder Motoren verwendet. Es verfügt über einen Schließerkontakt (NO), der den Stromkreis öffnet, solange der bewegliche Kontakt nicht gegen den stationären Kontakt gedrückt wird. In Notfällen kann der NOEM-Kontaktblock aktiviert werden, um den Stromkreis zu schließen und die Ausrüstung oder Maschine anzuhalten.

Was ist der Unterschied zwischen NO- und NC-Kontaktblöcken?

Der Unterschied zwischen NO- und NC-Kontaktblöcken ist der Zustand des Stromkreises, wenn das Steuergerät nicht aktiviert ist. NO-Kontaktblöcke sind geöffnet, wenn das Steuergerät nicht aktiviert ist, während NC-Kontaktblöcke geschlossen sind, wenn das Steuergerät nicht aktiviert ist.

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