Eaton Definite Purpose Starters, 1 Phasen | Raptor Supplies Deutschland

EATON Definite Purpose Starter, 1 Phase


Eaton-Einzelstarter sind elektrisch betriebene Schaltgeräte für Heizung, Lüftung, Klimatisierung und Kühlung.

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DesignModellPREISLISTE (ohne MwSt)
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D1B25SNC30BA
€1,237.54
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Arbeitsmechanismus

  • An diese Eaton-Einzelstarter ist eine Stromquelle angeschlossen, die aus einem Schütz, einem Überlastrelais und einem Steuerkreis besteht.
  • Wenn der Anlasser eingeschaltet wird, schließt das Schütz, um Strom zum Motor zu leiten.
  • Die Steuerschaltung überwacht den Motorstrom, und wenn er einen voreingestellten Wert überschreitet, löst das Überlastrelais aus, wodurch das Schütz geöffnet und der Stromfluss zum Motor gestoppt wird.
  • Das Überlastrelais schützt den Motor vor Überlastung, Kurzschluss und elektrischen Störungen, um Schäden und Gefahren zu vermeiden.
  • Wenn der Motor in die entgegengesetzte Richtung laufen muss, kann ein Wendestarter verwendet werden, um die Motordrehung umzukehren, indem die Polarität der Stromversorgung geändert wird.

Eigenschaften

  • Diese Starter verfügen über NEMA-zertifizierte Gehäuse zum Schutz vor Staub, Schmutz und versehentlichem Kontakt mit Menschen.
  • Sie verfügen über Ringösenanschlüsse für zusätzliche Drahtstärke und strukturelle Steifigkeit.
  • Diese Bimetall-Starter bieten eine Überlastauslöseanzeige, um Kurzschlüsse zu verhindern.

Standards und Zulassungen

  • UL

Häufig gestellte Fragen

Was sind die Unterschiede zwischen Definitivstartern und Allzweckstartern?

Einzweckstarter sind für eine bestimmte Anwendung konzipiert, während Allzweckstarter für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden können. Anlasser für bestimmte Zwecke sind in der Regel kompakter und haben niedrigere Nennströme als Anlasser für allgemeine Zwecke. Sie ermöglichen außerdem eine präzisere Steuerung des Motors und können zusätzlichen Schutz vor Überlastung und Kurzschlüssen bieten.

Was sind Direktstarter?

Direktstarter steuern das Starten, Stoppen und den Schutz eines Drehstrommotors. Sie sind nur dafür ausgelegt, den Motor in eine Richtung bewegen zu lassen und können die Richtung nicht umkehren.

Wie werden diese Starter gewartet?

  • Überprüfen Sie den Anlasser regelmäßig auf Anzeichen von Beschädigung oder Verschleiß.
  • Überprüfen Sie den Anlasser auf lose Anschlüsse, beschädigte Kabel und Anzeichen von Abnutzung, die die Leistung des Anlassers beeinträchtigen könnten.
  • Stellen Sie sicher, dass das Überlastrelais ordnungsgemäß funktioniert, indem Sie seine Einstellungen regelmäßig überprüfen.
  • Stellen Sie sicher, dass das Relais so eingestellt ist, dass es bei der richtigen Stromstärke auslöst, um den Motor vor Überlastung zu schützen.
  • Reinigen Sie die Oberflächen und internen Komponenten des Starters regelmäßig, um Schmutz und Staub zu entfernen, die seine Leistung beeinträchtigen könnten.
  • Überprüfen Sie die Schmierstellen am Starter und schmieren Sie sie bei Bedarf.
  • Führen Sie regelmäßige Funktionsprüfungen des Starters durch, um sicherzustellen, dass er den Motor korrekt startet und stoppt.
  • Ersetzen Sie bei Bedarf abgenutzte oder beschädigte Komponenten.

Wie installiert man Eaton-Einzelstarter?

  • Schalten Sie den Motor aus und trennen Sie ihn von der Stromquelle.
  • Montieren Sie den Starter sicher an einer geeigneten Stelle in der Nähe des Motors.
  • Schließen Sie die Stromkabel von der Stromquelle an die Leitungsklemmen des Anlassers an.
  • Schließen Sie die Motorkabel an die Lastklemmen des Anlassers an.
  • Schließen Sie die Steuerstromkreiskabel vom Anlasser an den Steuerstromkreis des Motors an.
  • Installieren Sie das Überlastrelais im Starter und stellen Sie sicher, dass es so eingestellt ist, dass es bei der richtigen Stromstärke auslöst.
  • Schalten Sie den Strom zum Motor ein und testen Sie die Funktion des Anlassers.

Wie wähle ich den richtigen Anlasser für meine Motoranwendung aus?

  • Berücksichtigen Sie die PS- und Spannungswerte des Motors.
  • Bestimmen Sie die Stromstärke und den Typ des Motors.
  • Überprüfen Sie die Umgebungsbedingungen, unter denen der Motor betrieben wird, wie z. B. Temperatur, Luftfeuchtigkeit und mögliche Belastung durch Staub, Schmutz oder andere Verunreinigungen.

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